18小时前 最后更新:2021年11月11日 153年读 分享

COVID-19大流行是否迫使企业重新思考供应链管理方法?雷竞技取款官网

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全球供应商、精益库存和低成本制造——这些都是传统供应链管理的典型特征。雷竞技取款官网廉价的劳动力和较低的制造成本迫使各个行业的组织都依赖亚洲以外的供应商,尤其是中国。

随后,COVID-19大流行让全球供应链戛然而止。

如果说新型冠状病毒给供应链管理带来了新的挑战,这是不正确的。雷竞技取款官网相反,它暴露了全球分布式供应链中已经存在的众多裂缝和漏洞。

随着疫苗接种运动使世界慢慢恢复正常,各公司正专注于优化其供应链,为未来服务中断做好准备。从先进的数字技术的部署到对供应链质量保证的日益重视,供应链管理的全面改革已经在进行中。雷竞技取款官网

在本文中,我们将探讨COVID-19大流行对全球供应链的影响。此外,我们还将深入探讨在疫情后的世界,企业是如何重塑供应链管理的。雷竞技取款官网让我们开始吧。

供应链的裂缝:大流行前概述

早在COVID-19大流行之前,许多组织就已经开始质疑部署全球供应链的有效性。虽然全球特定地区的产品集成商、零部件供应商和制造商提供了更低的成本,但对它们的依赖扩大了供应链的长度。

它导致了更高的碳足迹,大量的温室气体排放和能源消耗。

此外,对中国制造部门和供应商的依赖一直在下降持续的中美贸易战.美国和英国贸易保护主义的兴起也促使企业寻找可以作为供应链基地的替代地点。

从历史上看,自然灾害、经济放缓和地缘政治冲突偶尔也会对全球供应链管理造成冲击。雷竞技取款官网

COVID-19对供应链管理的影响雷竞技取款官网

尽管企业意识到依赖全球供应链的风险,但它们在优化流程方面做得很少。即使在疫情爆发之初,数百家《财富》500强企业也与武汉的供应商展开了合作。武汉被认为是疫情的发源地。

因此,当政府当局下令关闭中国各地的制造单位和工厂时,全球的供应链运作嘎然而止。紧随其后的是国家封锁和强制性隔离指导方针,这些国家的企业已经将生产转移到海外。

此外,全国范围内的封锁导致了所有形式的交通运输的大规模中断。从客运航空公司到铁路,每一种运输方式都陷入了混乱。这进一步加剧了制造工厂关闭带来的挑战。

向终端客户交付订单时的延误变得司空见惯。同样,制造商也难以获得生产所需的原材料。为了跟上不断变化的生产进度和延误,供应链管理人员束手无策。

除此之外,组织还必须应对需求的波动。在医疗用品、生活用品等部分产品的需求剧增的情况下,其他行业的需求和销售都在萎缩。

所有这些限制暴露了威胁供应链管理的问题。雷竞技取款官网

供应链管理新常态雷竞技取款官网

随着2021年即将结束,再去想疫情是否给供应链管理带来了革命性变化是毫无意义的。雷竞技取款官网相反,当务之急是在疫情期间和之后找到优化供应链运作的方法。组织必须有意识地努力在其供应链的各个层次实施变革。

第一个也是最明显的变化是供应链的缩短。商业领袖们已经意识到离岸制造和产品集成的缺点。因此,他们更倾向于与当地或地区制造商和供应商合作。

除了将制造业和其他业务转移回国内,企业还将更加关注增长供应链质量保证的可见度.其理念是使用尖端技术打破供应链的竖井,并在每个层次上保持既定的产雷竞技好用品质量标准。

对于餐饮、农业和制药等特定行业的公司来说,这一点尤为重要,因为在这些行业,产品的损耗和浪费会导致供应链成本上升。

使用物联网和预测分析等数字技术创新,将帮助供应链各层次的员工监控产品运输的条件。

根据一项2020年安永美国调查对于领先的供应链管理人员来说,提高能见度是未来三年的首要任务。这反过来又强调了打破传统线性供应链、建立数字供应网络(dsn)的必要性。

在接受调查的供应链管理人员中,92%的人在疫情期间没有削减技术投资,这并不奇怪。雷竞技好用超过一半的受访者还认为,疫情将加速供应链管理的数字化转型。雷竞技取款官网

这意味着自动化仓库、无人驾驶叉车和机器人操作的商店的使用将会增加。此外,公司将必须实施合适的应用程序来收集和分析供应链各个阶段的数据。

然而,在战略决策过程中保持人性化是很重要的。虽然软件和机器承担了大部分繁重的工作,但人类将继续用他们的批判性思维和解决问题的技能推动供应链。

供应链2.0:关键外卖

在疫情后的世界,供应链管理将不再依赖于与全球供应商和制造商的关系。雷竞技取款官网相反,企业将专注于将生产转移到离家更近的地方。他们将与地区零部件制造商和供应商合作,缩短供应链。

此外,他们还使用先进技术雷竞技好用提高整个供应链的可见性并加强质量保证。这将有助于使供应链运营在任何时候都更有弹性未来的危机.在数字化转型过程中,企业还必须把重点放在最小化供应链运作对环境的影响上。

罗杰·杜塔

罗杰·杜塔

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